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为什么冬天汽车没有夏天好开
汽车夏天比冬天好开，有时候确实有这种感觉。我觉得有这几个原因：
1、低温下润滑油的流动性
冬季气温低，汽车上各种油液在低温下流动性降低，变得更加粘稠。特别是手动变速箱里的齿轮油，本身粘度就很大，低温下变得更加粘稠，阻力倍增。有些年限长点的手动挡车在冬天不踩离合启动时能明显听到起动机转动无力，有些车主踩着离合启动发动机后不敢立马松离合，否则变速箱的阻力很容易导致发动机熄火。这样就导致发动机启动后噪音更大、油液温度没有上来之前行驶阻力大，车开起来很生涩。
2、低温下发动机暖机时间更长
我们都知道很多车冷车启动时发动机转速很高，这被称作“快速暖机”，主要是用高转速来保持冷机运行稳定性以及让发动机尽快进入稳定状态，同时还可以给三元催化和氧传感器加热，尽快进入闭环控制。而冷启动瞬间转速的高低以及高转速持续的时间主要由发动机温度决定，发动机温度越低冷启动转速越高，持续时间越长。
3、低温会增加发动机热量损失
老司机都知道同一辆车夏天开油耗更低，因为夏季温度高，一方面汽油挥发性好，冷启动到完全热车这段时间内混合气质量更好，燃烧质量更高。而低温下汽油挥发性低，冷启动这段时间里为了保证发动机稳定运行喷油嘴需要喷更浓的油以便于有足够的汽油挥发形成油气。最重要的是夏天气温高，发动机与环境温度温差小，热量散失少，发动机基本上都运行在比较高的温度下，混合气燃烧时传热损失少，热效率就提升了，而冬季气温低，发动机不断向外散发热量，维持发动机温度恒定需要消耗更多的燃烧热量，因此热效率不如夏季高，油耗也就高了。
其实冬季开车心理因素也很重要，大冷天的坐在冰冷的车里也没有暖风，发动机启动后剧烈的噪音和许久降不下来的转速都会让人觉得发动机在遭罪一般。而且天气太冷时开出去几公里水温都上不来，这都会让人们觉得冬天开车似乎没夏天那么利索。
冬天汽车动力没夏天好
冬天汽车和夏天的动力会有一些区别，主要是由于以下几个方面的影响：
1. 环境温度：在极端低温的情况下，发动机需要消耗更多的能量来保持正常运转，并且燃油的燃烧效率也会降低，导致输出动力减少。
2. 车辆空调系统：在夏季，车内空调系统一般会长时间开启，这可能会给汽车引擎带来额外的负荷，影响发动机的输出动力；而在冬季，车内空调系统使用较少，因此发动机输出的动力可能相对稳定。
3. 轮胎与路面摩擦系数：在冬季，路面结冰或积雪会使轮胎与路面的摩擦系数降低，限制了车辆动力传递效率。而在夏季，路面干燥，轮胎与路面的摩擦系数增加，因此汽车可以更好地转移动力。
4. 燃油品质：不同季节的燃油品质也有所不同，冬季的燃油可能经过改良以应对低温环境下的表现，这可能影响发动机输出的动力。
因此，不同季节汽车的输出动力可能有所差异。为了确保汽车在冬季和夏季的正常运行和行驶安全，车主应适当调整驾驶方式和注意汽车保养。
为什么冬天汽车升温快慢不一样
根本原因和主要原因是天气寒冷；次要原因是汽车防冻性能差、汽车防冻液不足或未及时更换、汽车老化等。 由于天气寒冷，停放的车辆发动机与周围环境温度接近，相比于其他季节，从低温升温更加漫长，而且环境寒冷散热更快，使得升温速度缓慢。 除了无法解决的天气问题外，汽车一般都有防冻设计、添加防冻液等来保证冬天汽车的正常运行。有些汽车可能生产出来的防冻性能相比其他车低，是车辆本身就不能像高等车辆那样快速升温发动机；此外，汽车保养时不注意添加防冻液也会导致冬天发动机升温慢，属于人为原因；如果汽车使用了几年后，所有的性能都会不同程度的下降，所以有些司机也会发现车开了几年，每逢冬天就会越来越难升温。
为什么冬天的时候汽车动力好
汽车发动机冬天声音变大的原因很多，通常情况下，冬天发动机声音变大是正常现象。
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
为什么冬季汽车比夏季油耗高
冬天油耗比夏天高的原因主要有几点：
首先是冬季气温低，引擎需要更长时间的预热以及保持运转温度，从而导致油耗增加；
其次是冬季道路表面潮湿，车辆行驶受到阻力增加，造成油耗增加；另外，汽车在冬季需要使用空调和暖风等设备，这些额外的电力消耗也会间接导致油耗增加。因此，冬天油耗比夏天高是由气温、道路条件和额外设备使用等多种因素综合作用的结果。
