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飞行汽车为什么是电动
关于这个问题，飞行汽车是一种结合了飞行器和汽车功能的交通工具。它能够在陆地上像一辆普通汽车一样行驶，同时也能够垂直起降在空中飞行。飞行汽车的概念主要是为了解决交通拥堵和长距离出行的问题。它可以绕过道路上的交通堵塞，直接从起点飞到目的地，节省时间和能源。
飞行汽车通常由一个机身、四个轮子和可折叠的机翼组成。在地面上，机翼可以收起，使其具备汽车的行驶功能；在空中，机翼可以展开，使其具备飞行的能力。飞行汽车的研发和商业化应用仍然面临许多挑战，包括安全性、法规和基础设施等问题。然而，随着技术的不断进步，飞行汽车有望成为未来交通的一种新选择。
飞行汽车为什么这么好
答：因为车在转弯时汽车轮胎的扁平率越小、胎面越宽、胎壁越厚都会影响到轮胎的抓地力，抓地力不足最直接的影响便是车子的行驶稳定性，车轮是固定在车架上，车轮在转向时车架也会随着晃动，从而感觉车子在飘所以车里乘坐人员感觉要飞了。
飞行汽车为什么不能普及
山航的飞行方式不普及。1. 山航的飞行方式可能涉及一些特殊要求或限制，使得普通大众无法轻易接触或使用。可能是因为特定的目的地、特殊的航线规划或频率较低等原因，限制了其普及程度。2. 可能是山航的飞行方式在市场上的推广和宣传力度相对较弱，缺乏足够的宣传渠道和推广策略，导致大众对其了解和认知较少，影响了其普及度。3. 另外，山航的飞行方式可能存在一些局限性，如机票价格较高、服务质量不稳定等，这些因素也可能是影响其普及的因素之一。要推广和普及山航的飞行方式，可以从加强宣传和市场推广方面入手，提高对其特点和优势的宣传，同时改善用户体验和服务质量，通过各种渠道向大众普及山航的飞行方式，提高其认知度和接受度。此外，也可以考虑与其他航空公司合作，拓展航线和频率，以满足更多旅客需求，进一步促进山航的飞行方式的普及。
飞行汽车为什么无法普及
小鹏X2飞行汽车是一种全新的交通工具，其主要优点在于可以在道路上行驶，同时也可以在天空中飞行。这样的交通工具看起来十分先进和有吸引力，但是其普及可能性有很多的限制。
首先，小鹏X2飞行汽车的技术相对较为复杂，需要更高的研发投入和技术支持。因此，其成本也会比传统的汽车和飞机高出很多，从而限制了普及的可能性。
其次，飞行汽车的使用需要更高的技术水平和安全技能，这也限制了大部分人使用这种交通工具。
再者，由于小鹏X2飞行汽车是一种新兴的交通工具，其法律、规定和监管机制尚未完全建立，这也给其普及带来了一定的不确定性。
综上所述，虽然小鹏X2飞行汽车是一种极具想象力和前沿性的新交通工具，但是其普及面临很多限制和挑战。
飞行汽车为什么还没有普及
大约五十年后空中交通可以普及，现在空中交通仍然只有飞机，其它飞行器都在实验阶段，像飞行摩托，飞行汽车，大型无人机等等，都在实验阶段，安全性，实用性，经济性等方面都还很难达到普及程度，只能随科学技术的不断进步，安全性经济性达到能量产的程度，才有可能做到空中交通的普及。
飞行汽车到底是什么
虽然都是自动驾驶，但是两者所面临的困难并一样，主要是行驶的环境不同。飞机在空中遵循一定的航道飞行，除了爬升阶段，飞机主要飞行在平流层，平流层几乎没有什么障碍物。
而汽车就不同了，汽车在地面上行驶，地面上的障碍物多如牛毛，路上的路障、奔跑的宠物、过马路的行人，双向行驶的车辆，这些都需准确识别，并且必须妥善可靠地躲避过去，而能做到这一点就需要一个超强超灵活的大脑。
目前看来也只有人脑才能够承担这个任务。虽然现在AI发展迅猛，也有一些自动驾驶的案例出现，但是机器大脑跟人脑比起来还是相差太远，因此，汽车就像是在丛林中穿行的老鼠，而飞机就像是天空中飞翔的蝙蝠，两者行驶的环境，完全不同。所以汽车自动驾驶难于飞机自动驾驶也就不难理解了。
飞机自动驾驶安全隐患更多
大家都知道，即使飞机有自动驾驶，还是需要两个驾驶人员 不间断值守的。如果出现意外情况，就不能再靠机器了，人脑就必须快速介入，处理突***况，如果人脑也不能妥善处理，就会发生难以预料的事故。
但是由于飞机体积庞大，承载的客户多，因此设置两个专业人员是很有必要的。 如果换成汽车 那就不合适了，汽车上本身乘坐的人数就少，如果还设置一个专业的司机，那还不如直接不要自动驾驶了呢
总的来说，飞机想要实现成熟的自动驾驶技术相比汽车更加困难，其不仅要面临严峻的环境，同时也充满着安全隐患。反观汽车行业，虽说如今特斯拉已推出具备自动驾驶功能的车型，但基于调查，还存在诸多不安全因素。
